Tschechien erhält die letzten L-39 Skyfox zur Ausbildung von F-35-Piloten

L-39 Skyfox. Instagram @aero_vodochody
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Vodochody, 20. August 2025 – AERO Vodochody AEROSPACE hat heute die Lieferung der letzten beiden taktischen Trainingsflugzeuge L-39 Skyfox an das staatliche Unternehmen LOM PRAHA abgeschlossen und damit den 2022 unterzeichneten Vertrag über vier Einheiten sechs Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin erfüllt.

Die Flugzeuge wurden dem Flugtrainingszentrum in Pardubice übergeben, wo sie die Ausbildung der Piloten der tschechischen Luftwaffe, einschließlich zukünftiger Besatzungen der F-35 Lightning II, unterstützen werden.

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Laut Viktor Sotona, Präsident von Aero, bestätigt die vorzeitige Lieferung die Professionalität des Teams und die Effizienz des Produktionsprozesses. Er betonte außerdem, dass das Unternehmen bereits Verhandlungen aufgenommen habe, damit LOM PRAHA die Option zum Kauf von vier weiteren Flugzeugen ausübt.

„Die Skyfox erfüllt die strengsten NATO-Standards und wird dank der EMAR 21- und EMACC-Zertifizierungen als Referenzplattform für die Ausbildung europäischer Piloten angesehen“, erklärte Sotona.

Inspektionen und Tests

L-39 Skyfox. Instagram @aero_vodochody
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Vor der offiziellen Abnahme führten Spezialisten von LOM PRAHA umfassende Inspektionen durch, darunter Testflüge, Überprüfung der Avionik und Leistungsanalysen des integrierten Trainingssystems.

Betriebserfahrungen

Ausbilder von LOM PRAHA hatten die Skyfox bereits 2024 geflogen und hoben deren Vorteile gegenüber der vorherigen Generation hervor: schnellere Reaktion auf Steuerbefehle, bessere Leistung in großen Höhen, modernes digitales Cockpit und mehr Komfort unter schwierigen Bedingungen.

Plattform der neuen Generation

L-39 Skyfox. Instagram @aero_vodochody
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Die L-39 Skyfox wurde für die Grund- und Fortgeschrittenenausbildung entwickelt und verfügt über modernste Avionik, HUD, HOTAS, Multifunktionsdisplays mit 3D-Geländeanzeige sowie eine Integration mit virtuellen Trainingssystemen, die die Simulation komplexer Kampfszenarien direkt im Cockpit ermöglichen.

Nationale Industrie und NATO

Die Produktion umfasst rund 600 Zulieferer, davon 400 tschechische Unternehmen, was die lokale industrielle Bedeutung stärkt. Sollte die Option auf weitere vier Flugzeuge bestätigt werden, könnte Tschechien seine Kapazität zur Teilnahme an der Ausbildung von NATO-Piloten erweitern und sich als europäisches Zentrum für Flugausbildung etablieren.

Quelle und Bilder: aero.cz | Instagram @aero_vodochody. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.

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